這樣造房子，就像搭樂高

房子，難道不都是一磚一瓦，慢慢搭起來的嗎？
 

還真不是。有一種方法，就是像搭積木一樣的搭房子，把工廠預制好的部品部件，搬運到工地上直接進行安裝搭建，這樣的房屋有個專業名稱叫“裝配式建筑”。
 

比起傳統的蓋房子模式，用裝配式的方法，能大大減少工地的污染，還能節省人工和時間成本，更重要的是，對居民來說，這樣的房子質量會更好。

你可能并不熟悉這樣的“裝配式建筑”。但實際上，它已經在寧波陸續上馬了：最早是鎮海的萬科城；之后，在建的江東金茂府、寧波市城建檔案館等多個項目，都試水了這項新型技術。

 

明年寧波繞城高速以內

新地塊全部配建裝配式建筑

 

嘈雜的工地現場，一輛輛渣土車密集進出，施工人員一磚一瓦地從下往上蓋房子……這樣的施工場景，就要在寧波逐漸淘汰。

昨天，錢報記者從市住建委了解到了一個最新消息，明年1月1日開始，寧波繞城高速以內范圍新出讓的土地，所有的項目一律要求配比裝配式建筑。繞城高速以外的各縣市區城區，30%以上的項目要求采取裝配式搭建。

依照既定目標，到2020年，寧波所有新建建筑當中裝配式建筑的數量至少要達到30%。所以不必詫異，不出三五年，你可能也住進了裝配式的房子。

不久的將來，通過標準化設計和工廠化生產，將蓋房子所需的部品在工廠內預制完成，然后運輸到項目現場，進行一層一層的裝配，而且整個過程就和制造汽車一樣，完全是流水作業。

 

寧波早已有獎勵政策

鼓勵房企裝配式造房

 

其實，為了鼓勵房企采用裝配式技術造房子，寧波之前就給予了相關的政策及獎勵。

比如按規定，開發商裝配部分的預制率只要能達到15%以上，就可以享受額外預制外墻建筑面積的獎勵，也就是說同樣的地可以多造3%的房子；如果是精裝修的商品房，符合建筑工業化或綠色建筑相關要求，一旦1/4的樓層主體結構完工就能提前開始預售。
 

最新數據顯示，截至今年目前，寧波新開工裝配式建筑面積已經達到313萬平方米，其中住宅和公建項目也有108萬平方米。

現有項目中，在寧波最早出現的裝配式建筑，應該是2013年的寧波萬科城4期項目。如今，除了萬科城、江東金茂府以外，寧波的東部新城、江北以及寧海等地的多個新建樓盤也都有配比裝配式建筑。

目前，普利凱建筑科技和捷城建筑科技是寧波僅有的已經投產的兩家新型建筑的生產企業，不過記者了解到，隨著裝配式建筑的鋪開，明年寧波還會有三四家企業陸續投產。

 

房屋質量更好，工地污染更少

是裝配式造房的明顯優勢

 

那么，裝配式造房，到底有哪些好處？

捷城建筑科技有限公司的總經理助理王為堅告訴記者：“工地上一層層現澆的房子，施工單位是把墻砌好后粉刷，再貼瓷磚，所以中間容易有縫隙，黏貼度不高，這也是往往雨水一多就出現滲水的主要原因。”
 

與之相比，裝配式建筑的樓板、墻板、樓梯等部品，都是在工廠里預制好的，黏貼強度遠遠高于現場施工，可以說，類似墻體滲水、保溫層脫落的現象就幾乎不會再發生。所以裝配式的房子在質量上更有優勢，購房者大可放心。
 

江東金茂府是寧波第一個明確把配建指標納入出讓土地條件的項目，有2幢高樓落實開工的裝配式建筑，面積在21萬平方米。
 

昨天在該樓盤工地現場，記者了解，同樣是造房子，跟采用傳統的建造方式一對比，裝配式最明顯的優勢在于節能環保，現場可大大降低了因施工帶來的噪音、揚塵等污染，堆放建筑垃圾也大幅減少。
 

至于成本方面，金茂寧波公司的副總經理吳艷濤表示，由于目前裝配率較低在15%，只有墻體、樓梯、樓板可裝配化，所以建造時間上，還并不能體現優勢。
 

而且由于規?；慨a還沒能實現，相關技術人員缺乏，短期內，和傳統模式比資金成本也沒有明顯優勢。