| 鉆孔1工程概略，用M25水泥砂漿注漿。錨桿下傾角15°，豎向距離1.2m，水平距離2.2m。注漿壓力保持在0.5～0.7MPa，水泥漿水灰比為0.5。別的選用C25噴發混凝土，混凝土面層厚100mm，配合比為水泥∶石子∶砂=1∶2∶2（分量比），石子粒徑5～10mm。2錨桿施工技能本高速公路采納錨桿來加固邊坡，對錨桿的施工采納嚴厲的操控，對各個施工環節采納相應的質量操控技能：
1）孔位定位。錨桿施工前，應先了解地下管線的散布狀況，以便在錨桿施打過程中避開管線。如在施工中錨管端部一旦碰到接近建筑物的樁基時，應相應調整錨桿方位和角度。
2）成孔。錨桿成孔選用干鉆法，人工（洛陽鏟）或（取芯）機械作業；運用錨桿螺旋式鉆孔機鉆孔，施工時應操控其定位和傾角差錯在規劃要求和標準規則的允許范圍內。鉆孔后應即刺進錨筋并及時注漿關閉，防止水土流失阻礙土體安穩。施工中加強孔位、偏斜度、孔深監控。錨桿鉆孔結束后，將制作好的拉桿刺進孔內，并選用扯灰線方法查看錨桿顯露長度和方位，做到準確無誤。錨桿鉆孔的方位、方向、孔徑及孔深按施工圖紙要求進行，開孔時盡量準確，開孔偏差不得大于10cm，孔斜偏差不得大于1%，確?？孜坏竭_規劃和標準要求?？咨顕绤柊匆蟛倏?。鉆孔記載每一鉆孔的尺寸、鉆進速度等數據。鉆孔結束時，接連不斷地用壓力空氣完全沖刷鉆孔，直到孔口無泥粉吹出，鉆孔沖刷潔凈經過監理工程師查驗后才準裝置錨桿。
3）注漿。注漿錨桿水泥漿強度為M25，均選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水選用城市自來水，水泥漿水灰比操控在0.45~0.55范圍內，并應參加1.8%的水玻璃（水泥比），以促進早凝和操控泌水。注漿的水泥用量每米錨管不小于20kg，或以錨管周邊土體溢漿中止。施工中水泥漿拌和均勻，隨攪隨用；注漿的漿體經拌和均勻后當即運用。開端注漿前、半途中止或作業結束后，有必要用水沖刷管路。經過注漿管從孔底開端注漿，并逐漸排出孔內泥漿，當孔口溢出純水泥砂漿時，中止注漿。當漿面回落時，再進行彌補注漿。
4）錨桿頭部的焊接。錨桿設置后，應將錨筋頭部、襯墊、聯系鋼筋、鋼筋網片用電焊彼此焊牢，并及時噴發混凝土面層。3邊坡噴錨施工質量操控辦法在本工程噴錨施工過程中，結合工程實踐，筆者總結噴錨施工質量確保辦法，為同行供給參考學習：
對錨桿施工來說，其質量操控應當是在錨桿施工的各關鍵工序建立專職負責人，并仔細做好質量的自檢與互檢。各工序的施工人員有必要嚴厲按照本工序制定的操作規程和規則進行施工。關于一切施工機械、資料、配件有必要進行具體查看或查驗。采納水平流水作業施工中，對上一道工序不合格或未經查驗的施工階段制品，不得進入下一道施工工序。一起在錨桿施工各過程中，有必要仔細做好施工記載和施工日記，將各參數數據填入記載表中。當發現質量不合格時，應及時供給質量不合格陳述，并與監理、規劃人員共同擬定處理辦法。
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