工程機械“鬧革命” 翻天覆地改變歷史

對于“革命”的解釋，有廣義和狹義之分。從廣義上講，革命是指推動事物發生根本變革，引起事物從舊質變為新質的飛躍。從狹義上講，革命主要是指社會革命和政治革命。而本文要陳述的工程機械“鬧革命”，貌似在廣義和狹義上都能說的通。

無論是營銷方式變化帶來的銷售渠道的改變，還是產品創新帶來的施工手法的改良，亦或是燃料替換帶來的新能源備受青睞，都可以看作是一場驚天動地的“革命”，因為它們加速了工程機械行業的發展進程，更為行業帶來了翻天覆地的全新面貌。

機器噴涂——傳統砂漿施工被“革命”

2013年的春天，一種名為A8砂漿大師的設備正式登上工程機械舞臺，同時也開啟了砂漿施工的新篇章。

長期以來，國內砂漿施工主要采用人工現場攪拌模式，其效率低下、污染嚴重等弊端日益凸顯，同時，中國干混砂漿在噴涂作業和可靠性上存在問題，在運輸中容易產生離析導致攪拌不充分，所以中國的商品砂漿市場空間一直沒有打開。

三一重工A8砂漿大師是三一融合德國頂尖技術推出的全球首款移動砂漿成套設備，開創了預拌砂漿施工新模式——濕拌砂漿。A8砂漿大師的問世，改變了以往的人工作業模式，實現砂漿從篩砂到上墻全過程的封閉式、機械化施工，大大降低了粉塵、噪音污染，減少了建材和能源的消耗，實現了真正意義上的綠色環保。全機械化的施工模式，也被外界譽為預拌砂漿行業的“工業革命”。

機器代替人力，不僅僅單純地改變了施工工法，更體現出工程機械行業對于先進科技的認知和認可。

天然氣作動力——傳統能源被“革命”

當“十座城市九座霾”成為美麗中國的另一種概述時，我們不得不說：保護環境人人有責。工程機械行業，更是責任重大。

工程機械普遍采用柴油做燃料，我國更是柴油機和柴油車生產大國。其排放的顆粒物PM量尤其大，據測算，柴油機顆粒物排放量占總量的85.4%，對空氣污染十分嚴重。如此，對于懷抱一顆赤誠愛國之心的工程機械行業來說，這不僅是污染，更是一個污點。積極推行新能源成為行業發展的重中之重。

LNG是英語液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫，是一種清潔、高效的能源。很多國家都將LNG列為首選燃料，其在能源供應中的比例迅速增加。LNG正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業之一。按照我國的LNG使用計劃，2010年國內生產能力將達到900億立方米，而2020年為2400億立方米。

對于工程機械行業來說，推行新能源的首要任務當然是研發新能源產品。從2005年中國重汽研發出國內第一輛天然氣重卡到2012年國內LNG重卡銷量超過1.2萬輛；從2010年徐工研發推出國內第一臺LW500K-LNG型天然氣裝載機到2013年首款以LNG作為燃料的挖掘機在上海三一重機臨港產業園下線，無論是重卡、裝載機、挖掘機，還是混凝土攪拌運輸車、泵車等眾多工程機械細分領域，都可以看到LNG那年輕富有活力的新面孔。種種跡象顯示，LNG產品正以勢不可擋的革命者的姿態洶涌而來。

其實，無論是營銷革命、產品革命還是能源革命，目的只有一個，就是讓工程機械行業跟得上發展的步伐，走在時代的前沿，不被新興勢力所淹沒和淘汰，進而為社會、為國家創造更大的價值。馬克思和恩格斯最初在《德意志意識形態》中提到，革命從它最全面的意義來說，是從一個時代向另一個時代的劇變性的躍進。從這個意義上來說，工程機械“鬧革命”，既為行業帶來了翻天覆地的變化，也為時代大變革增添了氣勢磅礴的不竭動力。