做強“五大板塊”推進湖南“三量齊升”

近年來，中國工程機械行業持續低迷，盡管目前已有緩慢復蘇態勢，但受產能過剩影響，工程機械仍處于行業收縮期。2013年，中國工程機械行業步履維艱，市場變化多端，新品牌、新產品、新勢力不斷進入，競爭愈發激烈。對于工程機械企業而言，實現自我調整，夯實可持續發展基礎，尋求正確的發展道路，已經刻不容緩。

作為中國工程機械龍頭企業，中聯重科2013年在逆境中成長，取得了矚目成績：全球最長7節臂101米碳纖維臂架混凝土泵車實現了首次商用；世界上目前功能最齊全的樓站式人工砂石生產系統——連續級配式混凝土攪拌樓，也在2013年實現了生產銷售；推出全球最高的113米登高平臺消防車DG113，創造了新的世界紀錄；收購全球干混砂漿設備第一品牌M-TEC……

困局之年，中聯重科強勢逆襲，成為中國工程機械行業當之無愧的龍頭企業。隨著2013年6月中聯重科首次公開對外宣布“穩住工程機械產業、提升環境產業、發展開創農業機械產業和重型卡車、進軍金融服務”，中聯重科將迎來怎樣的新輝煌？“五大板塊”共同發展又是基于怎樣的戰略考量？

業內人士指出，2013年，受困于產能過剩、下游國家基建刺激減少、市場工程機械保有量過高等因素，很多工程機械企業彷徨徘徊于市場寒冬。“回暖”一詞也被市場念茲在茲。但種種跡象表明，2014年，中國工程機械的日子依然不會太好過。

在去年6月中聯重科2012年度股東大會上，董事長詹純新也對工程機械行業的現狀和未來做出了四點判斷。他認為工程機械行業存在產能過剩情況，企業競爭需依靠核心競爭力。將來，工程機械行業在農業現代化、新型城鎮化建設和國際化等方面將大有可為。目前，行業進入了調整期，但未來將顯示出緩慢復蘇態勢。

在談及公司產業戰略時，詹純新首次正式對外宣稱，公司將從重點發展工程機械板塊，轉型為工程機械、農業機械、環境產業、重型卡車和金融板塊五大板塊齊頭并進。產能全面過剩局面下，詹純新的想法頗具前瞻性，“中聯重科的未來發展方向將會有多個增長點，以避免工程機械行業波動所帶來的風險。”

“中聯重科這時候追求的是控制風險，真正實現有質量的增長，而不再一味追求規模和速度。目前，公司已經將農業機械、環衛、重卡和金融服務四大板塊列為與工程機械板塊同樣重要的位置，著力應對‘后增長’時代。”詹純新的一席話，揭開了企業逆勢飛揚的秘密，“有質量的增長”更是契合了湖南省委、省政府提出來的經濟總量、發展質量、人均均量“三量齊升”的發展理念，更好地推動了湖南省“三量齊升”的發展。

按詹純新的規劃，3—5年內，中聯重科將在做好現有龍頭產品的同時，對農業機械等板塊進行戰略布局，形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭并進的格局。

工程機械是中聯重科五大板塊中的“大哥大”。1992年中聯重科成立之時，最初的產品是混凝土泵，這臺名為“001”號的泵至今保存在中聯重科麓谷工業園的展覽館內，因其純手工的制造被中聯人戲稱為“中聯重科的勞斯萊斯”。

時至今日，中聯重科的工程機械產品早已遠銷國外，其“子弟”遍布全球，產品創造了諸多世界紀錄，覆蓋房建、路橋、隧道、水利工程等多個領域。隨著城鎮化進程的不斷推進，固廢處理行業正迎來黃金發展期，“十二五”期間，我國環保產業投資規模達到3.1萬億元，其中，固廢處理行業達到8000億元，全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設總投資約2636億元。這既有利于中聯重科環境產業公司進一步快速開拓中國餐廚垃圾處理裝備市場和項目市場，也堅定了中聯重科進軍環境產業的信心。

“中聯重科環境產業即將在這里開始二次騰飛。”在已經建成的中聯重科麓谷第二工業園，中聯重科副總裁、環境產業公司總經理陳培亮信心十足地表示。據了解，中聯重科麓谷第二工業園將重點發展垃圾收運設備、垃圾壓縮站成套設備、垃圾填埋場成套設備和餐廚垃圾收運及資源化處理系統等九大類近100個品種的環境產業產品和系統。

“環境產業產品和系統的開發和運用，不僅能給中聯重科帶來良好的經濟效益，更重要的是環保發展，能確保經濟發展質量，有助于湖南‘四化兩型’的建設，同時也有利于整體環境的優化。”陳培亮說。

在農機板塊，中聯重科也已有所行動。據了解，中聯重科已經在美國成立了一個農機研究所，以中國的工程機械技術為基礎，招聘這個行業的頂尖人才，針對中國未來農業市場的發展趨勢，設計研發技術水平國際領先的農機產品。除此之外，農機事業部也在積極的籌劃和運作之中。

中聯重科副總裁孫昌軍表示：“中聯重科進入農機領域，主要依賴于中國的‘四化’建設，農機工業‘十二五’規劃中提出，農機工業生產總值2015年將達到4000億元，希望借助以往我們在工程機械領域的優勢，將農業機械做成我們的業務亮點之一。”

“在重卡板塊，2015年，僅中聯重科的自身業務，就需要5萬臺到7萬臺重型卡車，這也是公司進軍重卡板塊的信心所在。”孫昌軍同時指出，“在重卡板塊我們不會做一些產能過剩的疊加，而是與國際上頂尖的技術、生產企業合作，引進專業人才，推出高端產品。”

在金融板塊，中聯重科非常注重資本市場的作用。據了解，目前，中聯重科已經在歐洲、俄羅斯、非洲、中國香港和澳大利亞建立了融資租賃公司，為客戶提供金融的綜合解決方案。

“今后3到5年內，環境產業、重卡及農業機械甚至配套的金融服務產業都會有一定比例的提升，估計后幾個板塊的總收入會達到該企業收入的30%以上。”孫昌軍總結說。

“中聯重科不是簡單的多元化，而是相關多元化。農業機械和重卡都與工程機械密切相關，環衛板塊我們已經在做，金融板塊也跟公司融資租賃業務有關。”詹純新表示，相關多元化的發展有利于避免工程機械行業波動所帶來的風險。

早在2008年，詹純新就曾透露，中聯重科有意進入農業機械領域。五年后的2013年12月，在中聯重科重慶璧山農機產業園簽約儀式上，詹純新表示，加快推進農業現代化，是中央農村工作會議確定的重要精神。中聯重科將緊密結合國家發展戰略，依托重慶獨特的區位優勢，將農業機械打造成中聯重科新亮點。

農業機械協會公布的數據顯示，作為世界最大的農機消費國，中國農業機械行業市場規模從2003年的僅700億元，10年間增長5.5倍，至2013年達到3800億元，年復合增長率達20.7%，預計2018年將突破5000億元。中國農業機械化率也正處于快速提升階段，從2003年的32.5%增長至2013年的60%，以平均每年3個百分點的絕對增長速度在增長。

良好的市場前景給農機行業“黃金十年”的到來做好了鋪墊。中聯重科農機產業園落戶璧山，目標瞄準高端農機，預計總產值100億元。中聯重科農機事業部負責人李江濤說：“中聯重科將以自身的制造優勢和大資本的優勢，在中低端市場進行阻擊，高端市場要像工程機械一樣，把外資品牌逐步擠出中國市場，在3—5年內進入農機產業第一集團。”

中聯重科在裝備制造業有20余年的歷史，擁有良好的工程機械基礎，在研發、制造方面積累了豐富的經驗，為快速切入農機產業奠定了雄厚的基礎；同時具有很強的資金實力和并購整合經驗，可以通過整合全球高端資源，為農機產業快速發展提供有力支撐；此外，中聯目前擁有覆蓋全球的營銷和售后網絡，可以為農機產業的營銷和售后服務提供有效保障。

而進軍重卡汽車方面，詹純新也給記者作出了解釋：“我們有意進軍重型卡車領域，因為我們本身就是重型卡車的需求商，我們還是奔馳重卡的大客戶。”同時，詹純新也表示：“重卡的團隊都是引進的，中聯重科要想繼續做大，必須引進專業人才。”

對于中聯重科而言，為謀求公司業績高速增長，未來不排除將在新業務領域上進行拓展，而重卡汽車與其業務關聯度頗高，成為強勢產業也只是時間問題。

詹純新介紹，盡管2013年工程機械市場需求不振、行業經營環境持續惡化，但中聯重科各項財務指標健康，其中在手現金有201億元、海外收入實現35億元，皆高于行業其他企業。目前，中聯重科在全球40多個國家建有分公司，隨著巴西、印度等海外基地的建成投產，企業的戰略目標是力爭在3—5年內進入工程機械全球前三。