詹純新介紹，盡管2013年工程機械市場需求不振、行業經營環境持續惡化，但中聯重科各項財務指標健康，其中在手現金有201億元、海外收入實現35億元，皆高于行業其他企業。目前，中聯重科在全球40多個國家建有分公司，隨著巴西、印度等海外基地的建成投產，企業的戰略目標是力爭在3-5年內進入工程機械全球前三。 國企轉制，中聯重科國有資產增值了近800倍 中聯重科通過混合所有制的積極嘗試，國資委的股份從絕對控股下降到了16.26%，但是國有資產在這個過程中增值了近800倍，實際上股權的變化背后是現代化的企業制度，特別是在充分競爭行業，這對于國有資產的保值增值非常關鍵。 2014年是深化國企改革的一年，背靠湖南國資委的中聯重科馬年有何規劃?中聯重科董事長詹純新表示，變革將成為今年主旋律。他指出，中聯重科將堅定不移地推進模擬股份制變革，以“小總部，強事業部”的格局，建立起高度統一的責權利規則和體系，確保在制度上最大程度釋放經營單元的活力。 五大板塊“相關多元化” 中聯重科不是簡單的多元化，而是相關多元化。農業機械和重卡都與工程機械密切相關，環衛板塊我們已經在做，金融板塊也跟公司融資租賃業務有關，相關多元化的發展有利于避免工程機械行業波動所帶來的風險。 早在2008年，詹純新就曾透露，中聯重科有意進入農業機械領域。五年后的2013年12月，在中聯重科重慶璧山農機產業園簽約儀式上，詹純新表示，加快推進農業現代化，是中央農村工作會議確定的重要精神。中聯重科將緊密結合國家發展戰略，依托重慶獨特的區位優勢，將農業機械打造成中聯重科新亮點。 中聯重科農機產業園落戶璧山，目標瞄準高端農機，預計總產值100億元。中聯重科農機事業部負責人李江濤說：“中聯重科將以自身的制造優勢和大資本的優勢，在中低端市場進行阻擊，高端市場要像工程機械一樣，把外資品牌逐步擠出中國市場，在3—5年內進入農機產業第一集團。” 中聯重科在裝備制造業有20余年的歷史，擁有良好的工程機械基礎，在研發、制造方面積累了豐富的經驗，為快速切入農機產業奠定了雄厚的基礎;同時具有很強的資金實力和并購整合經驗，可以通過整合全球高端資源，為農機產業快速發展提供有力支撐;此外，中聯目前擁有覆蓋全球的營銷和售后網絡，可以為農機產業的營銷和售后服務提供有效保障。 而進軍重卡汽車方面，詹純新也給記者作出了解釋：“我們有意進軍重型卡車領域，因為我們本身就是重型卡車的需求商，我們還是奔馳重卡的大客戶。”同時，詹純新也表示：“重卡的團隊都是引進的，中聯重科要想繼續做大，必須引進專業人才。” 對于中聯重科而言，為謀求公司業績高速增長，未來不排除將在新業務領域上進行拓展，而重卡汽車與其業務關聯度頗高，成為強勢產業也只是時間問題。 中聯重科“淘金”固廢領域 作為城市環境專家的中聯重科，近年來一直致力于固廢處理產品的研發和生產，取得了顯著成果。2013年，中聯重科推出了國內首創的“系列無泄漏壓縮式垃圾車”并成功實現銷售，該產品解決了垃圾收集運輸過程中產生污水滴漏這個世界性的難題，被稱為是提升城市環衛水準的理想清運工具。 在餐廚垃圾的處理上，中聯重科更是先行一步，實現了變廢為寶。早在2008年，針對生活垃圾給城市環境帶來的巨大壓力，中聯重科成立了“餐廚垃圾資源化處置”項目組，通過不斷的技術攻關，開發出了擁有自主知識產權，國際一流的餐廚垃圾無害化、減量化和資源化處理系統并成功中標長沙、張家港、成都、太原等多個城市的餐廚垃圾處理廠建設項目。其中，長沙餐廚垃圾處理廠可每天處理300余噸餐廚垃圾，這家工廠可年產生物柴油5400噸以上，發電1971萬千瓦時，年節約6900噸標準煤，年碳減排1.95萬噸。 “十二五”期間，我國固廢處理行業投資規模達到8000億元，全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設總投資約2700億元。正是基于如此廣闊的市場空間，2014年，中聯重科繼續強化在固廢處理領域的領先地位。2月10日，中聯重科精心打造的麓谷第二工業園正式完成搬遷和投入生產。該工業園是全國最大型、最先進的環衛、環保設備研發、生產基地，主要用于環衛機械、餐廚垃圾處理、高濃度污水處理等九大類近100個品種的環境產業產品的研發和生產，將形成生產各類型環衛機械裝備逾1萬臺套的產能，未來工業園產值可過百億元。 該工業園也是中聯重科強勢發力環境產業的具體體現。剛剛過去的2013年，面對工程機械行業嚴峻的市場形勢，中聯重科積極變革，尋找新的市場發展空間，從專注工程機械板塊，到延伸為工程機械、農業機械、環境產業、重型卡車和金融板塊五大板塊齊頭并進。 下決心大力發展環境產業的中聯重科無疑走在正確的發展道路上，這也給轉型中的工程機械行業提供了一個可借鑒的樣本。 海外并購探索新道路 在經濟增速和需求雙降的背景下，除了持續創新，國際化發展將成為國內企業轉型升級的新陣地。去年，中聯重科首個海外自建生產基地--中聯重科混凝土機械公司巴西子公司生產的第一臺泵車正式下線并成功銷售至巴西最大的商品混凝土公司，意味著中聯重科已成功在美洲落地生根，成為美洲特別是南美工程機械市場中一股舉足輕重的力量。而作為繼2008年收購意大利CIFA之后，中聯重科又一次大手筆海外并購，收購全球干混砂漿設備的領導者M-TEC公司，也極大地提升了中聯重科在此領域的品牌知名度，銷售渠道的互補更是了幫助中聯重科將干混砂漿設備業務拓展至全球。 2013年12月25日，中聯重科召開發布會，宣布公司已正式收購了全球干混砂漿設備第一品牌——德國M-TEC公司，而通過這次并購，中聯重科將嫁接M-TEC技術，向成為干混砂漿設備的第一品牌的目標更進一步。 雖然，此次并購還沒有最終完成，具體并購金額也要等到最終交割完成時才能夠公布。但是，中聯重科副總裁、混凝土機械公司總經理陳曉非卻已經明確的表示，按照中聯重科的預計，并購M-TEC后，第一年就能夠實現盈利，而且，預計能夠在三年內收回投資。這次收購將成為中聯重科混凝土機械公司戰略轉型過程中至關重要的一步。 近年來，隨著上海、北京等一線城市相繼出臺政策禁止砂漿的現場配制，眾多二線城市也開始實施“禁現”，干混砂漿設備市場需求陡然上升。粗略估算，目前干混砂漿設備市場已經存在著幾十億的市場空間，而且，這還只是在中國干混砂漿使用率尚不足5%的情況下，隨著干混砂漿使用率的上升，這一市場規模將進一步擴大。 發明專利占比超30% 從長遠來看，一個只能夠提供重復產品的企業，將逐漸被市場所淘汰，只有企業內部具有強大的創新能力，能夠自主研發新產品，它的發展才是可持續的。 從全球首座連續級配式混凝土攪拌樓在貴州建成投產，到“開拓者”系列城鎮混凝土成套設備;從101米世界最長臂架泵車首次商用，到113米全球最高登高平臺消防車;從日均研發一款新產品，到將工程機械領域三大國家級創新平臺收入囊中，中聯重科的技術創新速度和產品推陳出新的速度令人嘆服，也為中聯重科的發展提供著源源不斷的內生動力。據統計，中聯重科發明專利占比始終保持在30%以上，發明專利授權比例保持在80%以上，并有80%以上的專利技術實現產業化。 前不久，在柏林舉辦的國際塔式起重機行業峰會上，中聯重科建筑起重機械公司總經理黃群表示，通過科技創新，中聯重科已形成了超大型塔機成套技術。“應用這些技術的產品達到了國際先進水平，中聯重科塔機銷售總量在全球塔機市場份額已提升到20%。”這是中聯重科通過科技創新實現科技產業化中的眾多成就之一。 中聯重科將成為中國經濟轉型發展中的一大亮點 中聯重科董事長詹純新在回顧公司2013年經營成果時指出, “2013年是中國工程機械行業遇到挑戰最大、困難最多的一年，也是中聯重科迎難而上、力量迸發的一年。” 這一年，中聯重科緊密貼合國家戰略，不斷創新發展。一方面，通過調整產品結構，滿足城鎮化市場的需求，另一方面，中聯重科還持續創新，不斷突破原有產品領域，通過拓展市場的寬度來占領行業的領先地位。。 在企業整體戰略層面，中聯重科也不斷積極變革，擴展戰略路徑，由工程機械單一板塊擴展到環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務等五大板塊。 中聯重科由此被湖南省副省長黃蘭香譽為工程機械行業和中國的亮點。而隨著中央有關城鎮化、環境保護等相關工作精神的確立，在行業寒冬期苦練內功，成功蓄勢的中聯重科在引領中國工程機械行業轉型升級的同時，也必將成為中國經濟轉型發展中的一大亮點。
更多砂漿信息推薦：保溫材料 砂漿網 建材網 防水施工 建材論壇 防水論壇 《砂漿&保溫》雜志 |
