本報訊（記者 彭瑋蔚）一說起修房建屋，市民眼前也許就會出現這樣的場景：工人在現場把水泥、砂堆成一堆，加上水，攪拌之后抹在墻上……但在以后，這種傳統的施工方式將逐漸消失，取而代之的將是袋裝的預拌干混砂漿，只需要現場拆開加水攪拌五六分鐘，干粉就變成了建筑用砂漿，像泡方便面一樣方便。 干混砂漿的出現，不僅使砂與水泥的攪拌變得快捷，并且有利于治理揚塵和霾污染，降低PM2.5指數。記者在長沙調查發現，全市大大小小建筑工地上的現場自拌砂漿，已經成為長沙揚塵污染和PM2.5的重要來源。而使用干混砂漿，不僅不會產生揚塵污染，還能降低四分之一以上的生產成本。有關專家呼吁，長沙推廣干混砂漿，禁止現場自拌砂漿已經刻不容緩。 揚塵源：傳統拌制砂漿現場粉塵飛揚 砂漿作為一種建筑材料，已有上千年的歷史，但砂漿的生產方式卻一直沿用傳統的施工現場拌制方式。日前，記者來到市區一家建筑工地，只見工地一角搭建著一個水泥工棚，里面堆滿了水泥，4名建筑工人一人扛著一包水泥來到工棚旁，將水泥拆開往地上一倒，中間隨意澆上些水，就在露天拌制起來。隨著工人不斷倒進水泥，粉塵彌漫。記者上前詢問，原來工地上需要一些砂漿，于是他們就現場拌制。“雖然灰塵很大，但大家一直以來都是這么做的。”工友陳師傅告訴記者。 記者隨后來到另外一家大型工地，發現工地上的砂漿是用機器現場攪拌。而工人們將水泥倒進攪拌機時，同樣會產生大量的灰塵。而隨著攪拌機開始運轉，一陣陣轟隆聲也隨之響起，讓人聽了心煩意亂。“雖然現場拌制砂漿在存放和生產時會產生粉塵、噪音、污水等污染，但目前長沙各個工地基本還是采取這種模式。”某工地負責人向記者介紹。 降污染：干混砂漿生產全封閉工地無塵 據悉，PM2.5是長沙的首要污染物。而除尾氣污染外，揚塵污染是其重要組成部分，其中現場拌制砂漿產生的揚塵污染更是達到了30%的“貢獻率”。國外發達國家早就開始全面推廣干混砂漿，我國大部分省會城市也明令禁止現場自拌砂漿，全面使用干混砂漿。但在長沙這還是一個新鮮事物，全市僅有湖南順鑫干混砂漿有限公司一家，年產量為40萬噸，而全市的干混砂漿的年需求量達到了200萬噸。 昨日，記者來到該公司，整個生產基地聽不到機器的轟隆聲，也看不到漫天飛舞的灰塵。據公司董事長蘇剛介紹，他們引進國外先進技術，投資3000余萬元建成全省首家干混砂漿生產線。“干混砂漿具有良好的力學性能、耐久性能和耐磨性能，能有效地降低墻面開裂、空鼓、脫落、滲漏，地面起粉起砂等質量通病。”蘇剛告訴記者，同時生產全程全封閉，有效地減少了對環境的污染。干混砂漿得到了有關專家的一致認同，他們也呼吁政府有關部門禁止現場自拌砂漿。 降成本：電腦控制精確計量減少浪費 那么，干混砂漿在生產中又是如何運用的？記者來到長沙黃花機場安置小區建筑工地，在這里并沒有發現水泥工棚、攪拌機等現場拌制機械，整個工地看起來格外干凈。 “你們工地的砂漿是從哪產生的？”記者問道。工地負責人指向工地內一個20米高的鐵塔說道：“我們用的是干混砂漿，全部儲存在這個鐵塔里，攪拌也在里面進行。” 原來，干混砂漿好比建筑行業里的方便面，只要按照比例放入一定量的水進行充分攪拌，5分鐘左右就可以使用。“制作過程全部電腦操作，沒有污染和噪音。”工地負責人說道，而且用干混砂漿能大大降低建筑成本。“以前現場攪拌至少需要4名工人，一天的人力成本就需要800元。加上攪拌后的水泥必須現場用掉，不能二次使用，因此一個工程下來浪費很大。”該負責人說，使用干混砂漿至少能降低四分之一的成本。工人們可以根據施工進度、使用量多少進行靈活掌握，不會產生浪費。 揚塵是霾天氣重要元兇 最讓人困擾的霧霾來源問題將很快會有官方結果，2014年6月底前，國家環保部對北京、天津和石家莊三個城市污染源解析的初步結果將首先完成，結果會在上報國務院之后適時向社會公眾公布。 除北京市官方公布的數據外，中科院大氣物理所研究員王躍思也在2013年初對外公布了其在承擔的國家課題“大氣灰霾追因與控制”專項組中“大氣灰霾溯源”項目中的初步研究成果。就北京而言，結果顯示機動車為城市PM2.5的最大來源，約占四分之一，其次為燃煤和外來輸送，各占五分之一。 |
