6月4日消息：近年來，大范圍的霧霾天不斷困擾著百姓的生活，工業排放、汽車尾氣、揚塵等都是大氣污染“元兇”。去年12月，天津出臺《建設工程施工揚塵治理實施方案》，徹底治理建設施工揚塵對空氣質量和市容環境的影響?！斗桨浮穼嵤┌肽陙?，建設工地控塵工作開展的如何？各項防塵措施是否落實到位？昨天，津沽環保行采訪團到多個施工工地走訪一探究竟。 地下軌道交通建設是本市重點施工項目之一，目前全市在建的地鐵項目共有80多處，而且部分點位臨近居民區和城市主干道交口，因此地鐵建筑工地成為了本市揚塵治理重點。 昨天上午，津沽環保行采訪團來到地鐵5號線津塘路站建設工地，走進場區記者看到，地面平整干凈，沒有裸露的土層，并且定時進行灑水清潔，場區內還分布著多處綠化植被以及降噪除塵設備，盡可能的減少對周圍環境的污染。天津市地鐵集團副總經理胡浩介紹說。 胡浩：整個施工區域只要是裸露的土地，必須要全部做硬化，施工區以外的生活區和辦公區我們要做綠化。打造花園工地的環境，我們不允許在現場攪拌混凝土，翻拌灰土，攪拌砂漿，這些散體物料攪拌作業，必須在環區以外。如果遇到四五級的大風天氣，土方運輸、開挖、回填，以及其他會引起揚塵的作業都要停下來。 除建筑工地外，按照本市去年出臺的《施工揚塵治理工作實施方案》，工程渣土運輸和預拌混凝土攪拌站這兩個方面也都分別制定了治理標準和管理措施。 渣土運輸過程中，工程運輸車輛要確保苫蓋密閉不撒漏，車輛出場清潔等，同時建立巡查、夜查制度，確保車輛嚴格按規定行駛。 混凝土攪拌站同樣是控制揚塵的重要一環。昨天，津沽環保行采訪團來到本市首座全封閉綠色環保攪拌站——天津金隅混凝土有限公司振興站。公司負責人介紹說，這里原先也是砂石成堆、煙塵漫天，經過去年的環保改造后，通過采用全封閉設計、布袋收塵技術以及廢水、廢渣回收系統，實現了站內無揚塵排放、無噪音污染、無廢水、廢渣排出，實現了攪拌站生產物料“零排放”，這里原有的廢棄廠房進行安全整修，也改造成辦公用房和生活用房，站內綠化率達到20%，站區環境發生了翻天覆地的變化。天津金隅混凝土有限公司總經理葛棟說： 葛棟：從粉塵來講，我們進行了相應的改造，把回收的粉塵進行了重新利用，用來當活性材料。另外一塊就是廢棄混凝土，我們進行了沙石分離，剩余的漿水我們也進行也進行重新利用。 振興混凝土攪拌站進行環保改造，雖然增加了運行成本，但也創造出了每年70萬元的環保收益，同時起到了引領和示范作用。今年，根據市環保部門要求，參照振興混凝土攪拌站的標準，本市外環線內的13家預拌混凝土企業將進行揚塵整治重點治理，其他預拌混凝土企業進行治理改造，并將在本月底完成。天津市建設工程質量監督管理總隊預拌混凝土檢測監督處處長陳鴻圖說： 陳鴻圖：我們整個天津市攪拌站一共是243家，今年所有攪拌站都要提升改造，在六月底要全部完成，現在完成改造的企業是21家。一個是對散料全封閉、一個是對廢料做好回收零排放、再有就是廠區地面綠化硬化，從經濟考慮的同時又達到了環保要求。 據市建交委介紹，為持續改善全市環境空氣質量，今年6月底之前，全市所有工程渣土運輸車輛衛星定位系統將基本安裝完畢，并與公安交管部門聯網，實時監控運輸過程。市建設主管部門將對容易造成施工揚塵的部位，比如設置工地圍擋、規范物料碼放和散體材料堆放、配備現場出入口沖車設施、禁止現場攪拌混凝土等6方面開展治理。定期對屢次整改不到位的企業和區縣進行曝光。   更多行業信息 新型砂漿網：http://www.www.azcospm.cn/ ：http://www.bwgcw.com/ |
