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      山東工地揚塵治理率96.4% 推廣治塵費列工程預算

      2019-5-16 16:25| 發布者:admin| 查看:73| 評論:0|來自:[db:出處]

       

      今年7月以來,山東省住建廳組織各市開展揚塵治理專項檢查和渣土運輸集中行動督導。截止目前,全省7808個在建房屋建筑工地有7529個落實了揚塵治理措施,6647個安裝了監控設備,分別占工地總數的96.4%、88.3%。全省有納入管理的渣土運輸車輛14929臺,密閉化達標12122臺,安裝衛星定位系統6928臺,分別占總數的81.2%、46.4%。下一步將繼續加大監管力度,增加檢查頻次,并推進揚塵治理長效機制建設,將推廣把“治塵費”列入工程預算。

      做法:山東各地開展“治塵治土治車”

      工作人員了解到,此次揚塵治理專項行動,山東全省各地都制定并實施了相應的辦法和舉措。煙臺市出臺了《城鎮建筑垃圾管理辦法》,建立了建筑垃圾處置核準制度,建立了住房城鄉建設、環境衛生、公安交警等有關部門職責明確、齊抓共管的管理機制;濰坊市下發了《關于加強安全防護文明施工措施等規費管理的通知》,規定按照工程造價1%的比例列支安全防護文明施工措施費,在申請施工許可證前將該費用存入專用賬戶,納入合同管理,并按照合同約定據實結算。

      濟寧市印發了《關于加強建筑工程項目負責人管理的通知》、《關于進一步加強市政園林工地和裸露土地綠化現場管理的補充通知》,明確項目負責人施工管理和揚塵治理“一崗雙責”,狠抓項目負責人責任落實和在崗履職情況考核懲處。泰安市印發了《預拌商品混凝土和預拌砂漿生產企業揚塵污染防治管理規定》,對預拌商品混凝土和預拌砂漿生產企業揚塵污染防治提出明確要求。日照市出臺了《建設工程揚塵治理管理辦法》,將揚塵治理納入基本建設程序管理;制定了《建筑施工揚塵治理工作手冊》,相關政策文件、做法要求匯編成冊,給施工企業提供指導。

      在加快渣土車輛密閉化改造方面,濰坊、聊城等市城區渣土運輸車輛基本全部達到密閉化要求。菏澤市本月新改裝渣土車135輛,全市70%以上的渣土車完成了密閉改裝。臨沂市對城區范圍內所有從事建筑垃圾運輸的車輛進行“帆布頂棚平滑式全密閉箱蓋”全密閉式改裝,要求登記備案的建筑垃圾運輸企業按月排定改裝計劃,按時完成改裝工作,全市已改裝車輛200臺。淄博市召開建筑垃圾處置管理工作現場會,推廣先進經驗,推動全市工作開展。全市共核準建筑垃圾運輸企業38家、車輛644臺,密閉達標車輛620臺,密閉化達標率達96.27%,其中有607臺安裝了GPS定位系統。

      青島市、棗莊市和萊蕪市,則重點加強綠化養護管理,保證裸露土地綠化項目治理效果。

      問題:沒有1個城市實現主次干道“機掃灑水全覆蓋”

      山東省住建廳有關工作人員表示,雖然各市揚塵整治頗見成效,但城市道路保潔管理水平有待進一步提高。全省沒有一個城市實現主次干道機掃、灑水全覆蓋,部分城市主次干道機掃率、灑水率不到60%,量大面廣的支路、街巷和慢車道、人行道仍由人工清掃,清掃不及時、不細致的問題大量存在。

      此外,部分城市的渣土運輸管理薄弱環節沒有明顯改進。部分征用城郊土地建設的工程,還較為普遍地存在村民違規承攬土石方施工任務、使用未經核準渣土運輸企業和車輛的問題。個別市尚未出臺加強渣土運輸管理的政策措施,正規渣土運輸企業少,車輛密閉達標率、衛星定位系統安裝率大大低于全省平均水平。部分城市部門之間配合不夠,“黑渣土車”打擊力度小,渣土車超載、撒漏、隨意傾倒等問題仍然存在。

      經過前期一年的整治,山東全省仍有3.6%的工地未落實揚塵治理措施,臨沂、濱州、東營建設工地揚塵治理措施落實率明顯偏低。有的工地雖有治理措施,但施工道路清掃保潔不認真、不及時,車輛不沖洗或沖洗不到位問題時有發生,施工企業及項目部揚塵治理工作的主動性、自覺性有待加強。建設工地視頻監控系統安裝率偏低,市政工程安裝率只有28.1%,各地均沒有建立工地視頻監控全市聯網系統,主管部門無法實現實時監管。

      未來:建揚塵治理長效機制,推廣“治塵費”列入工程預算

      工作人員了解到,對于全省下一步的揚塵治理工作,主要有三大塊:首先是加強建設工地監管。加大監管力度,增加檢查頻次,鼓勵群眾舉報揚塵污染嚴重工地。對無揚塵治理措施或措施不全的,將一律責令停工整改,整改結束并經主管部門查驗合格后,方可復工。加對檢查發現的存在嚴重揚塵污染情況的工地,或群眾舉報并查實的揚塵污染問題,除責令停工整改外,要記入企業不良信用記錄,提高建筑企業的自控意識和自控能力

      其次,將加大渣土運輸管控力度。全省學習推廣濰坊、聊城、菏澤等地經驗,建立完善渣土處置核準、渣土運輸企業準入管理制度,將渣土車密閉改裝、安裝衛星定位系統作為辦理渣土準運證和城區通行證的必備條件。

      此外,推進揚塵治理長效機制建設是重中之重。尚未出臺揚塵污染防治地方法規或政府規章的設區城市,要積極爭取人大、政府的支持,加快出臺,將揚塵防止納入法制化管理軌道。建設工地多、監管力量相對薄弱的城市,要堅強監管力量、監管能力建設,并不斷提高監管水平。要學習濰坊、泰安等市經驗,制定將揚塵防治費用列入工程預算的具體政策,明確取費標準,加強該項費用使用監管,確保企業的揚塵治理經費投入。

       

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