| 日前，國務院新聞辦公室舉行落實中央經濟工作會議精神新聞發布會，國家發展改革委副主任連維良表示，要加強能源、交通、水利等重大基礎設施建設，發揮好投資的關鍵作用，促進形成強大國內市場。
今年以來，國家發改委共批復七項涉及交通、水利、能源等重大基礎設施建設項目，包括江蘇沿江城市群城際鐵路、武漢城市軌道交通、新疆準東五彩灣礦區大型煤炭基地一號礦井、金沙江拉哇水電站項目、連云港軍民合用機場、呼和浩特新機場、陜西西安咸陽機場，總投資達4850億元。
對此，湘財證券研究所宏觀研究員盤宇章昨日在接受記者采訪時表示，當前宏觀經濟壓力增大，進出口增長乏力，發改委加大對重大基礎設施建設項目審批力度，凸顯逆周期調節重要性，以抵消外貿不確定性和消費疲弱，完成2019年全年“穩增長”目標。
中資國信資產管理有限公司首席經濟學家鄭后成近日在接受記者采訪時表示，基建投資歷來發揮逆周期調節作用，在發展環境更加復雜和困難挑戰更多的背景下，2019年基建投資將挑起大梁。
據悉，針對占據總投資近一半資金的江蘇省沿江城市群城際鐵路，其建設規劃（2019年-2025年）顯示，近期建設項目江蘇段投資約2180億元，資本金比例50％，由江蘇省和項目沿線地方使用財政資金等出資；涉及安徽省的項目，安徽段投資約137億元，由安徽省和沿線地市按照相關規定使用財政資金等出資。資本金以外資金通過銀行貸款等解決。
如是金融研究院宏觀策略高級研究員葛壽凈昨日在接受記者采訪時表示，基建將成為2019年經濟驅動的重要因素，進一步促進投資拉動經濟。不過，錢從哪里來是關鍵，也是制約因素，要切實防范地方政府債務風險。
針對基建投資和領域，鄭后成指出，2019年基建投資將在政策支持和資金來源上迎來利多消息，考慮到2018年低基數效應，預計2019年基建投資增速有望上行較大幅度。同時，從基建投資領域看，重點會在交通、能源、水利等公共投資領域。此外，從基建投資的空間來看，中西部地區大概率是基建投資持續發力的主戰場。
盤宇章也表示，發改委批復項目主要是為填補中西部地區基礎設施的歷史欠賬，高度契合基建補短板的政策取向，能更好地促進基建投資邊際效益的提高。
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