一、 產品概述 RGM-HSL快速搶修材料是中國礦業大學（北京）混凝土與環境材料研究所根據國內市場需要研制的一種固化迅速、超早強、性能優異的快速修補材料。本產品2小時抗壓強度>30MPa，1天抗壓強度>50 MPa，有效地克服了傳統的修補材料固化慢，修補完工后需要長時間養護的缺點，在公路破損修補、機場跑道維護、礦井坑道搶修等方面得到廣泛應用，具有良好的經濟效益和社會效益。 二、 應用領域 1. 機場道路搶修。在不關閉機場的情況下進行，保證了戰備和訓練的正常進行，為空軍及時搶修機場提供了一種新材料。 2. 公路、道路混凝土路面等的快速修補。 超早強，快速通車 ，避免因施工造成的交通堵塞。 3. 礦井坑道等的快速修補，快速恢復生產作業，提高經濟效益。 4. 各種補強，如橋基加固和整體化滑模施工的補修等。 5. 廣泛用于地下室、隧道工程的止水堵漏；用于隧道襯砌、漏水整治；搶修排水管道接頭漏水等。 6. 快速錨固工程、隧道開挖中的危石錨固。 7. 大型設備和精密設備地腳螺栓與機座快速灌注；鋼結構（如鋼鐵、鋼架、鋼柱等）與基礎固接的二次灌注。 8. 低溫條件的少量工程施工等。 三、 技術性能
四、 產品型號
五、 修補工藝 1. 快速搶修材料凝結固化很快，在修補路面之前必須做好充分的準備工作。剃鑿、清理、攪拌、振搗、養護等工具和材料必須準備齊全。 2. 路面的快速修補首先要對路面作必要的處理，清除破損部位的舊混凝土。如果是由于基礎的破壞引起路面板塊裂縫，就要對基礎進行補強?？刹捎酶邚姽酀{材料使基礎固結，然后再進行路面混凝土處理。邊角裂縫處理時，距板塊分縫至少要開鑿 10cm 以上的寬度，深度以整板厚度為宜(約20～25cm)。裂縫位置近板中央時，可鑿除半塊板進行修補。路面板塊中央出現較大的蝕坑或板塊大面積破損時，應將整塊板鑿除重澆。 3. 對清除舊混凝土后開鑿的基坑也有所要求?；右苊獬霈F薄邊斷面，周邊宜垂直表面切除，下部呈粗糙不平的接口，這樣有利于新老材料的粘結。 六、 使用方法 1. 本產品施工方法簡單，現場只需加水進行充分攪拌即可，加水量如下：
2. 將攪拌好的搶修料快速灌入清理過的基坑，震搗、壓實、抹面，表面覆蓋養護。在一切工序操作完成后2小時道路即可通車使用。 3. 對于大空間灌注，可加入5～10mm粒徑的石子，加入比例為石子：RGM-HSL=1：1，加水量并適量提高。 七、 包裝、存儲與保質期 1、 本產品為塑料編織袋（加內襯）包裝，凈重50公斤/袋。 2、 須貯存于干燥通風的室內。 3、 保質期一年。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
