為貫徹《關于加快推進江蘇省干線公路建設工程科技成果推廣應用的實施意見》，更好地應用廠拌熱再生、溫拌瀝青混合料、抗裂嵌擠型水泥穩定碎石等路面施工新技術、新工藝，9月26日，廳公路局在高郵市組織召開了江蘇省普通國省干線公路路面新技術施工現場會，副局長周進、高郵市政府領導、各市公路處分管工程領導、區縣交通運輸局分管領導與會。此次會議以及7月30日召開的全省公路橋梁預應力智能施工技術現場會標志著廳公路局確定的4項新技術全面進入推廣和實施階段。 當天上午，與會人員前往237省道觀摩了廠拌熱再生、溫拌瀝青混合料、抗裂水穩等攤鋪現場； 下午，會議就3項新技術指南分別舉辦了講座，隨后對新技術的應用進行了全面宣貫。 會議提出，公路發展要走資源節約型、環境友好型道路，我省干線公路的發展亟需轉型與升級，建設過程中要注重發展質量，提升品質，科技創新。 我省干線公路科技成果推廣工作布置階段經歷了篩選項目、制訂政策與方案、編寫技術指南、開現場推進會4個步驟，通過此前的工作，本著實事求是的原則，確立了截至“十二五末”我省干線公路新技術推廣的總體目標：溫拌瀝青混合料占到混合料總量的10%以上；廠拌熱再生占建設項目改建里程的30%以上。以上兩個指標已被寫入省廳節能減排總目標中；此外，抗裂水穩以及此前宣貫的橋梁預應力智能張拉技術也在全省公路及橋梁施工中全面使用。 會議要求，進一步明確新技術推廣的責任主體，依托建設單位、行業主體，確立科技推廣建設考核目標，并應用好推廣資金；各市縣要將新技術落實到具體的試點項目以及工程中，以點帶面，推出一批本地具有示范意義的工程；各地要及時總結經驗，提供建設性的意見，進一步完善技術推廣指南；希望各市積極應用較成熟的施工新技術，并總結經驗，以便于后期進一步推廣使用。會議強調，新技術不僅在于施工材料方面，同時也包括管理理念的創新和設計理念的創新，希望我省的干線公路科技推廣能夠百家爭鳴，百花齊放。 |
