近日，來自全市建設工程施工、監理、質監、設計、預拌砂漿生產等單位相關人員近300人，匯集在東區紫嶺國際建設項目施工現場，參加由中山市住建局聯合中山市建筑業協會舉辦的“中山市預拌砂漿推廣應用第二場現場會”。市住建局散裝水泥管程站負責人介紹宣講了工程施工現場禁止攪拌砂漿的相關政策和規定，部分施工單位技術負責人交流分享了預拌砂漿在工程施工應用中的心得體會，參會人員還現場觀看了紫嶺國際項目應用預拌砂漿部位的效果，觀摩了預拌砂漿的施工操作工藝。 推廣示范工地不見塵土飛揚 建筑工地在人們的印象中一定是塵土飛揚，建筑工人推著小車，在嘈雜的工地上來回搬運黃沙、水泥、砂漿等。但是，工作人員走進東區紫嶺國際項目施工現場，完全看不到傳統建筑工地出現的塵土飛揚的景象。原來，該工地已經不在施工現場攪拌砂漿。 紫嶺國際項目一期經理林先生告訴記者，自從今年7月1日開始，該工地一直全面使用預拌砂漿 （濕拌）施工，目前每個月的濕拌砂漿使用量達到430立方米。 說起使用預拌砂漿的感受，林經理感慨良多 。 “以前在施工工地現場攪拌砂漿，工人需要戴著口罩，然后一邊篩選黃沙，一邊摻和水泥等，用攪拌機拌制砂漿，現場攪拌會產生很大的灰塵，噪音也很大，站在旁邊幾分鐘就變成灰頭土臉，相隔1米就聽不清對方說話聲。但是使用預拌砂漿就不同，我們工地根據工程應用情況，提前告訴砂漿生產廠砂漿的品種、用量、施工時間，廠家會按我們的要求將攪制好的預拌砂漿通過專用車運輸到工地，直接倒入砂漿池內儲存著，工人會在規定的應用時間內，將池中的砂漿輸送到施工樓層，隨取隨用，非常方便，材料浪費少，砂漿質量也能得到保證。” 林經理認為，預拌砂漿主要有幾大好處。第一，預拌砂漿的所有工序都是在工廠里完成，在施工現場不會產生噪音和粉塵污染，從而能避免建筑施工對環境的污染，零粉塵使用砂漿在確保施工工人的身體健康不受影響的同時，也降低對城市環境空氣質量的破壞程度。第二，預拌砂漿的質量更有保證。預拌砂漿所有配料是在生產車間按照精確的計量、充分混合均勻后而成，濕拌砂漿到了建筑施工現場就可以直接使用，不僅使用方便，還節省勞動力，更重要的是砂漿質量有保證。第三，預拌砂漿的使用時間長，一般可以在12小時內隨時使用，而傳統的現場攪拌砂漿使用時間一般只有3 小時，超過3小時便產生凝固。第四，使用預拌砂漿有利于組織施工。任何一個大項目工程都會在多個施工點同時展開施工，如果現場攪拌砂漿，砂漿量很難達到多點同時施工的進度要求。第五，比現場攪拌砂漿更節省成本。預拌砂漿表面上價格較貴，但實際上把節省人工成本、減少砂漿材料浪費等因素綜合起來對比，預拌砂漿的綜合使用成本比現場攪拌砂漿成本要低。 目前在中山城區，已經使用預拌砂漿進行綠色環保施工的建筑工地并不止紫嶺國際項目。中國建筑第三工程局一公司施工經理劉成鵬告訴記者，該公司進入中山市場5年，目前正在施工建設的項目是城區富華道與中山一路交界處的中山澳利高廣場，該項目總投資16億元，建筑面積達36萬平方米，是中山城區最大的建筑項目之一，施工高峰期每天使用50噸干混預拌砂漿，目前該工程建設已進入尾聲 。 “使用預拌砂漿好處太多了，首先是避免了噪音和粉塵污染，如果這么大的工程項目也使用現場攪拌砂漿，那早就被周邊居民投訴到環保局或城管局了；其次是確保砂漿質量，避免現場攪拌砂漿容易引發的空鼓、開裂等質量通??；第三是節省人工成本。所以我們公司早就一直使用預拌砂漿。” 在東區萬科柏悅灣項目施工現場，中天建設集團有限公司施工經理楊敏告訴記者，預拌砂漿還有一個好處就是，可以機械化施工，砂漿直接噴涂式上墻，提高了施工效率。這點是人工攪拌砂漿做不到的。而人工上墻的最大缺點就是容易出現空鼓、開裂、脫落等問題，這也是目前建筑工地最為頭痛的問題，工程返修率很高，后期維修成本也大。預拌砂漿的好處就是性能好、質量穩定，不會出現這些問題。 解惑 為什么要推廣應用預拌砂漿? 隨著建筑業技術進步和文明施工要求的提高，現場攪拌砂漿的傳統方法日益顯示出其固有的缺陷，如砂漿質量不穩定、材料浪費大、砂漿品種單一、文明施工程度低以及污染環境等。因此，取消現場拌制砂漿，采用工業化生產的預拌砂漿勢在必行，它是保證建筑工程質量、提高建筑施工水平、實現資源綜合利用、改善環境和實現可持續發展等的一項重要舉措。 據中山市建筑業協會相關負責人介紹，所謂預拌砂漿，是指專業生產廠生產的濕拌砂漿或干混砂漿，一般可分為干混砂漿和濕拌砂漿。濕拌砂漿，是指水泥、細骨料、礦物摻合料、外加劑、添加劑和水，按一定的比例，在攪拌站經計量、拌制后，運至使用地點，并在規定時間內使用的拌和物。干混砂漿，是指水泥、干燥骨料或粉料、添加劑以及根據性能確定的其他組分，按一定比例，在專業生產廠經計量、混合而成的混合物，在使用地點按規定比例加水或配套組分拌和使用。 我國預拌砂漿起步于20世紀80年代后期，90年代末初具規模，21世紀開始逐步發展起來。2007年以來，禁止現場攪拌砂漿，發展預拌砂漿，促進節能、減排、降噪，加強工程質量管理，減少國土資源消耗，在全國已形成了廣泛共識。目前我國預拌砂漿實行“干濕共存”的發展方針，以推動預拌砂漿的快速發展。 從2007年到2014年，廣東省行業主管部門加強了對預拌砂漿的宣傳、推廣和監管力度，使我省預拌砂漿生產和使用量得到了快速增長。2014年全省有預拌砂漿（干混、濕拌）企業105家，總產量709.4萬噸，較上年增長19.28%；，中山市有預拌砂漿企業3家，產量 4.45 萬噸，較上年增長22.64%。2015年，中山市有預拌砂漿企業8家，其中濕拌砂漿5家，干混砂漿3家，年供應量可達200萬噸。 預拌砂漿有幾個特征：由集研發、生產、運輸于一體的專業廠家生產，具有工業化、專業化大生產的特點；生產計量準確，機械化程度高，品種多樣，品質均一，質量穩定；在生產效率、質量控制、新產品技術開發、成本控制、技術服務、節約資源、綜合利用、綠色生產等方面具有相當的優勢；用途廣泛，施工性能好，操作方便，效率高，同時，能減少損耗，減少粉塵、噪音等環境污染，有利于文明施工和提高工程質量；具有良好社會效益和經濟效益。 作為一種新型的環保、節能建筑材料，與傳統的現場攪拌砂漿相比，預拌砂漿具有明顯的技術優勢，而其推廣應用勢必會推動技術發展，并且產生越來越大的經濟和社會效益。 首先，在砂漿質量方面，預拌砂漿的生產是經過了科學的實驗室試配，嚴格的性能檢驗，精確的設備計量。它采取了大規模的自動化生產、全程電腦控制且攪拌均勻。而傳統的砂漿是人工現場攪拌而成的，其嚴密程度根本無法跟預拌砂漿相比。 預拌砂漿的專業化、工廠化形成了一條可追溯的保障體系，避免了在攪拌過程中由于人為因素而導致安全隱患，保證了一定的質量安全；另一方面，預拌砂漿克服了傳統砂漿存在的開裂、脫落、滲透、強度低等的通病，大大延緩了建筑物的使用壽命。在一定程度上，它減少了因為維修產生的費用以及建筑裝飾材料等的一些浪費。 預拌砂漿的品種豐富，除了普通砂漿外，還有防水砂漿、保溫砂漿、裝飾砂漿、自流平地砂漿以及耐酸砂漿等。因而，在不同的外部環境下可以采用這些不同特性的砂漿。同時，隨著預拌砂漿性能的提高，在許多場合采用了薄層砂漿，這樣可以減少材料用量，也節約了成本。 其次，在施工過程中，預拌砂漿可采用機械化施工，而且砂漿質量穩定，使施工更流暢，其不斷地提高建筑施工速度，大大縮短了工程建設的周期，大幅度地減少了施工費用；同時提高了施工質量，節省了大量的后期維修費用。 與現場攪拌砂漿相比，每生產1噸預拌砂漿可節約水泥43 公斤、石灰34公斤、砂50公斤，利用粉煤灰85 公斤（按平均值計算）。另外，預拌砂漿可大大減少在運輸和使用過程中的損耗。并且根據統計，現拌砂漿的損耗約為20%，預拌砂漿的損耗約為5%-10%,干粉砂漿的損耗約為3%-5%。因此，預拌砂漿的推廣將大大的節省砂漿的成本，提高了資源的有效利用率。 第三，在環境保護方面，采用預拌砂漿施工更文明。工程現場僅設置濕拌砂漿貯存池或干混砂漿貯存罐即可，不需要占用大量的場地來堆放水泥、砂等原材料，施工現場占地小、噪音小、粉塵的排放量也少，減少了對周邊環境的污染；而且預拌砂漿是綠色環保型建筑材料，無毒無味，更不像油漆、涂料那樣對人體產生危害。 因此，從經濟層面來看，預拌砂漿不僅節省了大量的運輸費用，垃圾及粉塵的處理費用，而且占地面積少也使建筑商節約了租用地的資金等。 預拌砂漿作為新型的綠色建筑材料，在當今甚至是未來的建筑施工過程中，將給人們帶來更大的經濟效益。水泥43公斤 管理方聲音 中山開始限期禁止施工現場攪拌砂漿 中山市推廣應用散裝水泥工作始于1994年，經過21年發展，散裝水泥工作取得了較大成績，目前全市現有散裝水泥中轉庫60個，總容量近6萬噸，預拌混凝土生產產能達到2000萬立方米/年；全市基本實現禁止現場攪拌混凝土，工程建設預拌混凝土使用率達98%以上，但全市預拌砂漿使用率僅達到5%左右。今年前三個季度，中山市預拌砂漿生產量為：干混砂漿2.686萬噸，濕拌砂漿0.4234萬立方米。 據統計，建筑施工揚塵約占城市粉塵排放量20%，在工地現場攪拌砂漿是目前建筑工地的主要揚塵來源，也是城市的主要污染源之一。為提高建筑工程質量，提升城市環境空氣質量，促進安全文明施工和技術進步，建設資源節約型、環境友好型社會，根據《國務院辦公廳關于轉發發展改革委、住房城鄉建設部綠色建筑行動方案的通知》（國辦發 〔2013〕1號）、《關于在部分城市限期禁止現場攪拌砂漿工作的通知》（商改發〔2007〕205號）、《廣東省促進散裝水泥發展和應用規定》（省政府令第156號）等相關規定，中山市政府于2015年1月發布 《關于限期禁止施工現場攪拌砂漿的通告》（中府通〔2015〕1號），決定在我市限期禁止施工現場攪拌砂漿。 該《通告》規定，自2015年7月1日起，中山市石岐區、東區、西區、南區、火炬開發區、五桂山、翠亨新區和南朗鎮、港口鎮、沙溪鎮、大涌鎮范圍內，新建、擴建和改建的建設工程（家裝等小型施工現場除外）禁止施工現場攪拌砂漿。自2017年7月1日起，中山市行政區域范圍內逐步實現全面禁止施工現場（家裝等小型施工現場除外）攪拌砂漿。 禁止使用現場攪拌砂漿的施工工地，一律使用由專業廠家生產的預拌砂漿。 該《通告》還規定，實施施工現場禁止攪拌砂漿后，應遵守以下規定： （一）建設單位和施工單位在工程招投標以及建設工程施工合同中，應列明使用預拌砂漿的品種、型號和數量，并將此納入工程概算； （二）設計單位應當依據預拌砂漿產品標準在施工圖設計說明中明確其使用品種及型號； （三）施工圖審查機構應當將使用預拌砂漿作為一項必審內容，未按要求注明預拌砂漿品種及型號的，施工圖審查機構不得通過其施工圖設計文件的審查； （四）施工單位應當嚴格按照預拌砂漿使用要求進行施工，確保工程質量； （五）監理單位應當對預拌砂漿進場驗收及施工質量控制實施現場監督，對違反規定在施工現場攪拌砂漿的以及未按施工合同要求正確使用預拌砂漿的，監理工程師不得簽字，施工單位不得進行下一道工序的施工。 （六）工程造價部門，應及時制定、調整并發布預拌砂漿工程定額和造價信息。 （七）市建設行政主管部門應將預拌砂漿使用情況納入工程施工許可核查、工程施工、工程驗收等各環節的監督檢查內容。 該《通告》指出，市建設行政主管部門負責本行政區域內禁止現場攪拌砂漿的組織管理，加強對全市建設工程施工現場使用預拌砂漿督導檢查，會同市質量技術監督部門做好預拌砂漿生產企業產品質量監督和信用評價考核工作，引導預拌砂漿行業建設有序發展。市公安部門負責制定預拌砂漿運載車輛在市內通行的措施。市交通運輸部門負責對預拌砂漿運載車輛運輸行為的監管，防止車輛超限超載。市城管執法部門負責對預拌砂漿運載車輛遺灑、飄散載運物等行為的監督管理。 凡是建設項目未按規定使用預拌砂漿、施工場地揚塵不達標的，由市建設行政主管部門、環境保護行政主管部門依據國家、省相關法律法規規定，按職責分工予以處理。 為推廣落實我市 《關于限期禁止施工現場攪拌砂漿的通告》，大力推進建筑工程使用預拌砂漿，保證預拌砂漿產品質量，中山市住建局散裝水泥管理站多次組織全市預拌砂漿企業到國內預拌砂漿推廣應用先進城市參觀學習，請相關專家、教授進行預拌砂漿生產質量的技術培訓，并在今年五月對全市工程建設、設計、監理、施工、質監及預拌砂漿生產企業等相關單位人員進行了預拌砂漿推廣應用的宣貫學習。今年還委托中山市城市建設職業培訓學校從6月至今已累計開辦5期 《預拌砂漿推廣應用施工培訓班》，完成培訓預拌砂漿施工人員1204人；并分別于今年7月30日在南區悅盈新城項目施工現場、今年11月27日在東區紫嶺國際項目施工現場舉辦了預拌砂漿推廣應用示范現場會，為我市全面禁止施工現場攪拌砂漿、推廣應用預拌砂漿打下良好基礎。 中山市建筑業協會相關負責人告訴記者，這兩次現場會讓參會人員親身體會了預拌砂漿優良的施工應用性能，增強了他們使用預拌砂漿的信心，將進一步推動我市建筑業的節能減排和文明施工，促進我市預拌砂漿的推廣應用。 |
