——訪安徽星馬汽車服從有限公司北京區經理徐正善 中國砂漿網記者：辜清明 安徽星馬汽車股份有限公司（以下簡稱“星馬汽車”）始建于1970年，是我國工程類專用汽車行業的重點骨干企業，公司擁有國內先進技術水平的專用汽車生產線，各類生產工藝設備800余臺套，設備總裝機容量5600kw，具備年產各類專用汽車5000輛的生產能力。 星馬汽車散裝水泥車 星馬汽車生產的散裝水泥車占全國市場50%以上份額，連續六年奪得全國產銷第一；混凝土攪拌車已替代進口產品，產銷占全國第一位。目前全球性金融危機尚未逝去，星馬汽車卻一直訂單不斷，頻頻出現產銷兩旺的喜人場景，是什么因素會讓星馬汽車順利渡過難關，記者聯系到星馬汽車北京區經理徐正善先生，就星馬汽車目前的現狀及未來發展的形勢進行了訪問，以下是訪問內容： 記者：徐工，您好！星馬汽車對于我們來說都不陌生，“以人為本、科技為先、創新為魂、追求卓越”是星馬汽車的企業經營理念，應該怎樣理解這16個字的深意呢？ 徐工：您好！在星馬工作近十年的我對這十六個字感到特別親切，從進廠之初公司矮小的辦公樓、擁擠的車間、產值2億元到今天我們成為全國最大的專用車生產基地、現代化的的辦公樓大樓、自動化的生產車間、強大的研發團隊、產值達到30個億。我深刻感受到都與這十六個字密不可分。人性化的管理、相信科技是第一生產力、敢于創新、做到更好是我們對這16字經營理念的理解，且作為我們工作的標準指導著每個員工。企業一直圍繞著這16字方針在發展，在企業起步階段，公司為了挽救一普通員工的生命，不惜花上百萬為普通員工治病，震撼著我們每個員工的心靈。公司從九四年開始就不斷把吸引高素質人才作為每年的招聘計劃。 記者：星馬汽車的員工平常都是如何自我充實與自我素質的提高呢？ 徐工：星馬汽車以人為本，不拘一格降人才，每個招聘來的大學生都要經過車間崗位輪換實習一年以后才能競聘上崗，在輪換崗位實習的過程中新員工不僅熟悉了整個產品的崗位要求、產品工藝和流程，還了解了企業基層的生活面貌，能盡快的融入企業文化之中。崗位實習過程中以師傅帶徒弟方式，每個師傅對徒弟予以評價，作為其應聘崗位的依據。有了競爭上崗就有了動力，員工只有不斷的學習才能更快的掌握各種技能，將學習的被動變為主動，在上崗之后公司有將對崗位進行崗位知識培訓，如銷售部門需培訓的有合同、金融、禮儀等方面的專業培訓。對技能方面的員工經常組織企業內部的技能比武，參加市里、省里組織的各類技能比賽、提高自身的技能。公司提倡的技不壓身的指導思想，公司圖書館也針性的購買大量的專業書籍供員工借閱。 記者：“為客戶創造價值、為員工創造機會、為企業創造效益、為社會創造財富”是星馬汽車的企業宗旨，又該如何理解呢？ 徐工：星馬汽車從創辦之初就奉客戶為上帝，以為客戶創造價值為己任，不斷改進技術，提升工藝水平，不斷生產出性價比更高的產品。在銷售的環節就根據市場的需求幫客戶做好市場調研，為客戶選擇性價比高、適合客戶需求的產品，對客戶特別的改進需求在公司產品生產時就予以考慮，避免了客戶回來二次改動的麻煩。星馬的客戶大部分都是老客戶，也就是回頭客戶，說明客戶利用我們的產品創造了價值。同時星馬汽車多年以來一直采用110式的親情服務。讓客戶享受星馬優良的服務，免除買了產品后的后顧之憂。星馬的產品為客戶創造了更多的價值，給自己帶來了更多的工作機會，也就給社會企業創造更多的效益和財富。 記者：星馬汽車的強項是混凝土攪拌車，據我所知，星馬汽車不光在國內市場擁有很高的市場占有率，而且已經成功走向了國際市場，僅09年就已獲得了百余臺汽車的海外訂單，星馬汽車的技術優勢究竟是在哪些方面呢？ 徐工：從1996年進入攪拌車市場，用了四年的時間就成為國內最大的散裝水泥車、攪拌車生產廠家，到2002年各類專用車產銷達到萬臺，現連續8年攪拌車和散裝水泥車產銷一直國內第一， 04年以前星馬汽車是購買其他廠家的底盤改裝各種專用車，當時國內各廠家的底盤還比較低端，無法適應攪拌車的工況要求，使用穩定性比較差。攪拌車底盤主要以進口日本三菱五十鈴為主。隨著星馬汽車市場的不斷壯大和需求不斷增加，使得當時星馬汽車劉漢如董事長意識到如果我們要做的更大，為客戶提供更有價值的產品，必須要擁有適合攪拌車專用底盤。04年六月和三菱技術合作的華菱底盤下線，因為星馬一直對攪拌車的底盤技術要求比較了解，在開發華菱底盤的時候就有針對性的予以改進，針對攪拌車的短距離、城市內運輸華菱底盤采用了7.5噸級的前橋、加寬了大梁、降低了重心，選用了適合工地的運輸情況的華菱輪邊減速橋，增大了扭矩、加強了制動力。在國三要求的電路方面華菱沿用了日本三菱的電器體系，大大降低了電路的故障，而以上的一些問題都是其他產品的一些缺陷，在星馬華菱攪拌車上得到了很好的改進。因而一推出市場，在不到半年的時間里行銷全過十幾個省，受到國內客戶一致好評。同時也打開了通往國際舞臺的大門，陸續銷往國外其中俄羅斯、中東、東南亞、非洲共50多個國家和地區。目前公司一體化的服務，將華菱底盤和星馬上裝部分的服務維修、配件索賠納入一體化服務體系，這是目前最有效的服務模式，也是產品推向市場的有力保障。以上的優勢使得星馬這幾年的發展大大加快。 記者：在當前全球金融危機的大勢之下，星馬汽車反而訂單喜人，產銷兩旺，是什么因素讓星馬在逆境之中反而以穩健上升的趨勢發展呢？ 徐工：隨著去年年底世界金融危機的蔓延，各行業都受到影響，星馬也不例外，但公司的訂單能一直正常維護公司的運營，這首先得益于公司領導的英明決策，星馬公司一直是以銷定產，除了一些定型的大眾化產品外基本沒有庫存，這大大降低了公司的運營成本，規避了市場蕭條帶來的庫存壓力。在今年4萬億內需的拉動下，工程機械市場提前啟動，公司立即開足馬力，員工加班加點充分發揮潛力，連續三個月產銷再創歷史最好記錄。如今的銷售除了給客戶提供優質的產品外，還的提供好的融資平臺，幫客戶做大做強，相互發展，公司更具各地方的實際情況，和光大銀行、交通銀行、徽商銀行多開通了汽車銀行按揭業務，幫客戶解決了資金的瓶頸缺口。同時星馬的產品一直以產品質量和服務取勝，產品價格要高于同行，這樣我們的客戶也就是一些在行業內有勢力和影響力的客戶，市場消弱的是一些沒有實力的企業，也就減小了對我們的市場的影響。鑒于以上原因，公司目前也就出現了產銷兩旺的勢頭 記者：近期，星馬汽車在“北京地區淘汰黃標車”的政策中第一批中標400多輛攪拌車，彰顯了大企業的風范，在此我向貴公司表示祝賀。星馬汽車的未來發展之路大致是如何規劃呢？在保證國內市場的同時，在拓展海外市場方面是否會加大力度呢？、 徐工：最近隨著北京地區淘汰黃標車的政策實施，公司積極響應北京政府政策，提供多種適合北京地區的綠標車，相繼在北京金隅集團、市政集團、城建集團的綠標車招標中陸續中標，針對市場上的星馬車輛越來越多，進一步做好產品的服務是當務之急，公司配備了兩臺服務專用車，全天候的實施上門服務，收集產品信息，進一步改進產品性能，將星馬華菱攪拌車做成精品，真正取代進口。對海外市場的發展，公司成立了海外事業部，積極參加世界級的車展和工程機械展，擴大產品的知名度，目前公司海外客商不斷，在天津依托天津港口的天津星馬占地400畝，已經投入到生產海外訂單的任務之中，從這已經發出了幾千臺車到海外，天津星馬就是為海外市場建設的生產基地。 記者：目前星馬汽車散裝水泥運輸車的產量并不大，將來是否會將散裝水泥運輸車作為公司的發展重點呢？未來會不會生產預拌砂漿運輸車呢？ 徐工：星馬散裝水泥車的產量不大也是一直受制于產能限制，隨著攪拌車的訂單增多，散裝車的生產周期就相對較長，隨著星馬集團不斷發展壯大，天津星馬以能夠生產各種型號的散裝水泥運輸車，相信在最近一到兩年星馬散裝水泥車的產量將會有很大提高。散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車本來就是星馬汽車的兩個拳頭產品，我相信我們會把這兩個拳頭產品做的更好。不但這兩個產品好，以后星馬會有更多更好的產品不斷推出，比如星馬混凝土泵車和您說的預拌砂漿運輸車。我想隨著公司的不斷發展沒有的產品應該會有，已有的產品會變的更強。謝謝。
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