淺析預拌砂漿噴涂機械常見問題的產生原因 溫州工程機械有限公司——李新龍 機械噴涂施工的作業過程中經常會出現各種原因的機械故障，影響工效。溫州工程機械有限公司作為國內砂漿噴涂技術的骨干企業，經過十余年的技術引進、開發、創新，不斷積累經驗，使砂漿機械噴涂不再成為難事。溫工的砂漿噴涂機從中國制造已走向中國創新。溫工技術人員經過多年實踐與積累，摸索出了一套行之有效的常見故障處理方法，使用戶輕松應對保養與維修，熟練操控，掌握機械噴涂技術?，F將機械噴涂中常見的問題與處理方法作簡明闡述。 一、堵管問題 （一）堵管的成因 在砂漿輸送、噴涂中，由于各種原因可能會造成砂漿堵管現象。堵管基本上是由以下幾種原因產生的：砂漿配方問題、砂漿離析與在管道中停留時間太長、工作壓力過高為主要原因。 砂漿配方問題出現的堵管一般發生在使用初期，由于砂漿缺乏一定的流動性，使砂漿在輸漿管內流動時摩擦力過大而造成堵管。這種現象的堵管一般發生在該批次砂漿初次使用的時候，其解決的方法可調整外加劑的品種或摻量，同時通過對膠凝材料的調整也可以獲得較好的流動性，調整之后應進行試驗論證，除需滿足機械噴涂性能之外還需滿足產品質量指標要求及砂漿成本的控制。 砂漿離析現象造成的堵管一般發生在噴涂施工中途，主要原因是砂漿散裝罐底部砂漿產生離析，造成砂漿材料性能的改變。其預防措施是控制好散裝罐的存儲余量，當散裝罐底部砂漿少于5噸時應停止使用，對已經產生離析的砂漿可嘗試適當增加砂漿稠度進行底層噴涂。 砂漿在管道中停留時間過長而產生的堵管，主要原因是因為砂漿靜止時間過長使砂漿產生初凝現象，從而導致流動性降低而產生堵管。主要控制方法是盡量減少停機時間，如確需停機較長時間，應先用完設備內剩余的砂漿，再進行停機且作管道清洗。 砂漿輸送、噴涂時壓力過高產生堵管現象，壓力升高的主要原因除了砂漿配方、離析等問題外，還有以下幾種因素，一種是輸送距離過遠、高度過高導致壓力升高，另一種是噴涂設備槍口異物堵塞而使輸漿管內壓力升高，砂漿輸送、噴涂設備在管內壓力升高的情況下致使管內沙漿產生壓力泌水現象，一般發生在輸漿管出口部位，隨著壓力的升高，砂漿內的部分水分通過出料口泌出，如果輸漿管接頭密封有問題，也會導致接口處砂漿泌水，從而導致堵管現象的產生。這種現象的堵管都是有前兆的，一般都會產生砂漿輸送量和噴涂量明顯減少的現象，同時工作壓力逐漸上升，在這種情況下操作人員必須及時停止使用設備，否則隨著壓力的不斷升高，砂漿壓力泌水的情況加劇，導致堵管的情況更加嚴重，如果及時停機檢查，一般堵管都只發生在出料口端，清理起來也相對比較簡單。 （二）、堵管的處理 噴涂設備在產生堵管的時候應立即停機，查明堵管的位置及堵管的程度。在堵管初期堵管位置都在與噴槍口連接的管道頭部，處理方法也比較簡單，先讓噴涂設備倒車卸壓，然后關閉機器電源，卸下噴槍，管道口向下，輕輕地拍打管道，使管道前端失水的砂漿排出管道口，待正常流動度的砂漿排出管道口即可，在裝回噴槍時還需檢查噴槍是否堵塞。 如果因故障出現時沒有及時關機，出現堵管現象比較嚴重時，首先必須倒車卸壓，然后停機卸下噴槍，拆下被堵的管道，利用外接水源的軟水管伸入管道進行沖洗，直到輸漿管口沒有砂粒出現時才可以裝回噴涂設備。沖洗過的管道必須再次進行潤管操作，否則很容易再次產生堵管，因沖洗過的管道會殘存部分水分和砂，砂漿遇水易致離析，從而降低了砂漿的流動性而產生堵管。 砂漿輸送設備產生堵管時應立即停機，先松開水平與垂直管道連接的接口，可以嘗試再次啟動輸送設備，水平管內輕微的堵管都可以通過再次啟動機器進行排除。一般情況下堵管都在彎頭或垂直位置處，垂直位置的堵管只能用水沖洗管道進行排除，選擇合適的軟管進行沖洗處理，應從下往上進行沖洗，垂直距離過高時，還應卸開中間部分管道進行處理，中間管道拆卸時應注意安全。沖洗完成后重新裝回管道，再次開始輸送砂漿前應進行潤管處理。 另外以下情況也會造成堵管，需要注意：①砂漿顆粒太大堵噴嘴、堵槍致堵管，此時建議配振動篩。②前一次用過后機器未清洗干凈，管子內有殘留物。所以應及時處理前一次使用后殘留內堵的物料。清洗輸漿管時，先將專用清洗海棉球投入機器料斗（噴涂槍必須卸下），將電控箱“輸漿正反轉開關”撥到“出料檔”，依靠輸漿料斗中輸出的清洗水，將料斗中的海棉球從輸漿管中沖洗至輸漿管另一端口；重復操作3次以上，直至確認輸漿管徹底洗凈為止。③氣針進砂漿（造成停機）。④選用噴嘴太小。建議選用采用合適規格的噴嘴。⑤沒有事先潤滑，致使泵送砂漿稠度越來越小而堵管。所以要求施工人員在泵送和噴涂砂漿前，所有輸漿管路必須要先用清水沖洗一次，待清水放出后，再采用潤泵劑或用已化透的細白石灰膏漿約30Kg，從料斗經輸漿螺桿泵輸入輸漿管達到潤滑管道內壁的目的。 二、噴涂量變小、噴涂不均勻問題 正常噴涂中，如產生噴槍不能正常霧化，一般有以下幾個原因：電壓偏低會造成噴涂量變小，甚至有時候還會造成高速檔不能啟動。這種情況下應先查明電壓偏低的原因，根據輸電線路遠近以及噴涂設備的電機功率選擇合適截面的電源線纜極為重要。 砂漿骨料細度偏細對螺桿式砂漿噴涂設備也有一定影響。因螺桿式噴涂設備轉子與定子間存在一定的間隙，砂漿中需包含一定含量的粒徑在1.18—2.36mm左右的砂時才能產生最佳的推力，如砂漿中的砂最大粒徑在1.18mm以下時，會造成螺桿泵推力的減少，從而導致噴涂流量的減少。這種情況一般會伴隨著轉子、定子之間砂漿溫度升高的現象，因一部分砂漿在推力的作用下往噴槍口流動，但是由于砂漿細度的原因，隨著出料端壓力的增加，有部分砂漿反而逆向流往噴涂設備料斗方向，這部分砂漿一直在轉子與儲料斗之間循環，在摩擦力的作用下，砂漿溫度升高，最終也能導致堵管。 噴涂輸送管道距離過長會造成噴涂量的減少，同時也會增加堵管幾率。螺桿式噴涂設備輸送管道距離應根據實際砂漿情況進行控制，一般情況宜控制在20米以內。距離越遠砂漿與管壁之間的摩擦力越大，隨著摩擦力的增加噴涂量也會逐漸減少，當砂漿與管壁之間的摩擦力超過噴涂設備的推力時，就會產生堵管現象。 螺桿泵轉子、定子的磨損，磨損之后砂漿的流量明顯降低，砂漿的噴涂壓力和壓縮空氣的壓力不能匹配，導致噴涂不均勻、偏料等現象。一般解決方法就是更換轉子、定子，或通過調節定子壓力調節器，可以適當調緊其螺栓使用。 噴槍內氣針位置移動導致出料不均勻，每一次噴涂前需先調整好氣針口與噴槍口之間的距離，調整到最佳位置后鎖緊氣針固定螺栓，并記錄下氣針的位置。在噴涂過程中由于噴槍的不斷操作移動，很容易導致氣針位置移動，從而產生出料不均勻，這種情況下只要把氣針位置調整到初始記錄的位置即可。 噴槍口的磨損也會導致出料不均勻現象，噴槍口選用的直徑和噴涂設備的排量、砂漿的最大粒徑相關，在使用前可以進行試噴操作以選擇大小合適的噴嘴。噴嘴在使用過程中會產生磨損，如果磨損嚴重了也會導致出料不均勻，以更換噴嘴的辦法來解決。 出料口空氣壓力異常也容易產生出料不均勻、霧化不佳的現象，可檢查空氣壓縮機運行是否正常，空氣壓縮機設定的壓力是否和噴涂設備相匹配。一般情況下螺桿式噴涂設備的配套空壓機工作壓力在0.4—0.6MPa之間。在檢查空氣壓縮機的同時，還需檢查氣管是否漏氣，氣針是否堵塞。 三、工作電機不能啟動的問題 砂漿噴涂機在使用過程中由于各種原因會造成工作電機不能啟動的現象，特別是快檔不能啟動，究其有以下原因： ①砂漿輸送距離過長，使砂漿輸送的阻力增大，電機的荷載增加甚至超過電機的有效載荷，所以在砂漿噴涂機有效噴射輸送距離限度內應盡量縮短砂漿輸送距離。 ②砂漿噴涂機輸送軸軸套密封環發熱膨脹，增加堵矩。可采取調松緊定螺絲或更換密封環排除故障。 ③料斗盛料超載，應按規定盛料。 ④定子發熱，壓力調節器調節過緊，須重新調整其松緊度。 ⑤砂漿質量問題，和易性差。 ⑥外接電纜不能太長，更不能盤（纏繞），否則易造成電壓、電流異常。 ⑦外接電源地線對零線錯搭。 ⑧外接電線線徑過細，具體選用可參考以下簡易計算法確定電纜選用標準： 1）三相電機電流=電機功率×2倍。 2）一般銅線計算參照以下標準： 2.5mm2/20A4mm2/25A 6mm2/32A10mm2/50A 16mm2/63A25mm2/90A 3）原則上每mm2銅線5～8A。 四、空壓機無法啟動的問題 砂漿噴涂機若出現空壓機無法啟動的現象，主要有以下原因： ①壓力開關下壓過高或者空壓機上開關未打開。 ②噴槍上的氣閥未開啟。 ③噴槍氣針堵塞。 如檢查供氣管路各部件均正常，且氣針、氣管無堵塞，壓力表開關已調至正確讀數上，各開關、氣閥也處于正常狀態?？梢圆扇“蔚魤毫﹂_關進出兩條線，并將這兩條線相連，開機若空壓機可啟動，說明空壓機無損壞。原因仍在供氣管路中，可利用已開啟的空壓機產生的氣體將管路再疏通一遍，確保干凈無堵塞。如仍有問題，可考慮更換壓力開關。 五、電器跳閘問題 所謂跳閘，是指漏電、短路、相序等得不到有效保護。若工作電機無法啟動由跳閘引發的一般屬工地接線問題。首先我們要知道漏電保護器的工作原理——流經零線與地線的電流要相等才不會跳閘。把零線駁接到地線上就等于把零線上的電流分配出去一部分給地線。那流經火線與零線的電流就不相等，保護器就會跳閘。 因為零線和相線是經過零序電流互感器的，而地線是沒有經過也不能經過零序電流互感器的，因此當零線與地線短接時，通過零序電流互感器的電流矢量和不為零，引發漏電開關跳閘。這里強調一下：首先一點，零線絕對不能接在設備外殼上，這是嚴禁的。因為這很容易發生觸電事故，一旦零線開路故障，設備外殼將直接帶電。第二，對于供電變壓器來說，保護地線和零線都是從中性點引出的，所以性質基本一樣，零線與保護地線相通時，工作電流就會從保護地線分流，從而引起漏電保護器跳閘。第三，零線和地線是等電位的，正常工作情況下是不會跳閘的?？赡苁侨嘭摵刹黄胶猓憔€產生電壓，所以跳閘。 六、電機力矩減小問題 砂漿噴涂機在使用過程中如若出現帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機的“勁”不夠大時，在電流、電壓、轉速不變的情況下，說明是有外界其他因素阻隔或者消耗了電機的輸出功率，導致電機力矩減小。出現此類情況，我們可以從以下幾處著手查找原因： ①檢查攪拌軸兩端連接處上下、左右徑向與軸向的間隙，保持微量竄動。 ②渴油，要往密封腔室里加入足夠的機油與黃油相混合的潤滑油，建議每當使用48h作一次注油，確保正常工作，不渴油。 ③將密封腔外壓緊螺栓松緊至合適位置。 ④定子壓力調節器徑向壓緊螺栓適度松開或擰緊。 ⑤由于密封油室內長時間沉積砂漿，砂漿凝固致變速電機超載，此情況應及時維護保養機器，并告誡使用人必須做到定期保養機械，以防止砂漿滲入導致壓力抵消，減緩對聯軸套的磨損。 綜上所述，噴涂機械常見問題的發生大部分原因屬于砂漿配方問題、砂漿和易性差（指缺乏流動性、粘聚性、保水性）所致。其次為外接電源問題（缺相、零對地、電壓、線徑、線長等等）所致。設備的日常維護保養十分重要。設備維護保養好了，不僅能延長設備特別是易損件的使用壽命，減少維護成本，而且能大大縮短施工周期，提高工作效率。建議各施工企業應該加強內部培訓，培養一批有經驗，懂技術的專業人員，嚴格按照設備出廠使用說明書的要求，專門負責工地機噴設備的維護和保養，以減少設備故障的發生。   更多行業信息 新型砂漿網：http://www.www.azcospm.cn/ 保溫工程網：http://www.bwgcw.com/ |
