什么部位必須使用纖維混凝土

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　　纖維混凝土是纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復合材料的統稱。制造纖維混凝土主要使用具有一定長徑比（即纖維的長度與直徑的比值）的短纖維。
　　制造纖維混凝土主要使用具有一定長徑比(即纖維的長度與直徑的比值)的短纖維。但有時也使用長纖維(如玻璃纖維無捻粗紗、聚丙烯纖化薄膜)或纖維制品(如玻璃纖維網格布、玻璃纖維氈)。其抗拉極限強度可提高30~50%。
　　纖維在纖維混凝土中的主要作用，在于限制在外力作用下水泥基料中裂縫的擴展。在受荷(拉、彎)初期，當配料合適并摻有適宜的高效減水劑時，水泥基料與纖維共同承受外力，而前者是外力的主要承受者;當基料發生開裂后，橫跨裂縫的纖維成為外力的主要承受者。
　　若纖維的體積摻量大于某一臨界值，整個復合材料可繼續承受較高的荷載并產生較大的變形，直到纖維被拉斷或纖維從基料中被撥出，以致復合材料破壞。 與普通混凝土相比，纖維混凝土具有較高的抗拉與抗彎極限強度，尤以韌性提高的幅度為大

大東平

纖維混凝土具有較高的抗拉與抗彎極限強度，尤以韌性提高的幅度為大。一般都是橋梁，或者比較重要的工程部為，我看過在順德有個蓋樓的也用，但是我覺得一般工程都沒必要用。現在橋梁的很多都用預應力混凝土，我在順德工作，很少看到用纖維混凝土的，你可以參考現行纖維混凝土設計和使用方法《纖維混凝土結構技術規程》

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主要是用于抗拉抗折的部位

抗裂纖維素纖維

怎么說呢，沒有必須不必須吧。一般大體積混凝土應該用，商建、住宅的地下多層，或超長結構也應該用纖維混凝土，當然主要看甲方愿不愿意。市場上纖維有多種，選擇要謹慎。分散性最好的纖維，是纖維素纖維，羅賽纖維是纖維素纖維中的一種。有問題歡迎聯系我。

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飛機跑道。